basse passive > active

Et que les bassistes son super relou aussi muhahaha

 
Oui, les minis c'est pratique en ville comme auto (mais c'est vraiment chiant si t'as un 8x10 ampeg par contre).

 Il n'y en a pas plus qu'entre une lutherie donnée et des micros donnés. Parfois ca sonnera, parfois pas.


L'électronique (micros compris), qu'elle soit apssive ou active, n'est qu'un média pour transformer la vibration de la corde en signal électrique. Elle est fondamentale pour ce simple rôle, mais aussi parce qu'elle apporte sa couleur propre : par le choix des micros, leur placement, et le reste si il y en a (preamp par ex). Mais ce ne sont que des choix comme on choisi les bois d'une bassse, ou ses cordes...

fais bien attention d'avoir la place de mettre l'électronique et la pile pour commencer!

7°°€ la coréenne, ça fait un poil cher...

Sinon sur certaines basses tu peux switcher directement le critère actif/passif, sur d'autres il faut modifier l'électronique, mais très honnêtement je n'en vois pas l'utilité.
Je suis assez fan des basses actives, je n'ai d'ailleur que ça (même ma mamie de 69), j'adore les possibilités de modulations sonores qu'offrent les actives. Maintenant cela reste un goût très personnel, et je ne critique en rien les passives, j'aime aussi beaucoup!

En définitive, ce qu'il faut savoir, c'est que le plus important est d'avoir un instrument qui sonne (à vide déjà, qui te convient et qui offre suffisamment de possibilités afin de pouvoir t'exprimer au mieux.

Que cela soit une Stagg ou une Alembic, on s'en fout quelque part.

 

 

 

Boarf Noa, perso les Alembic, je ne raffole pas des masses.

 

 

Pour une fois je plussoie le type. Mais bon déconne pas non plus, prend pas une Ibanez...

Quoi qu'on en dise, chez 7ender, les Mex et surtout les Japs sont quand même nettement supérieures aux Indos ou aux Coréennes, pour 700€ tu as de bien meilleures basses que celle là, j'ai un peu l'impression qu'ils font payer le look plus qu'autre chose, je crains que les finitions laissent grandement à désirer, déjà quand on voit les finitions sur une US...